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起重機(jī)吊臂,起重機(jī)吊臂圖解

發(fā)布時(shí)間:2025-03-26 00:41:40 起重機(jī) 0次 作者:機(jī)械設(shè)備網(wǎng)

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于起重機(jī)吊臂的問題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹起重機(jī)吊臂的解答,讓我們一起看看吧。

起重機(jī)吊臂工作原理?

步驟/方式1

起重機(jī)吊臂,起重機(jī)吊臂圖解

起重機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置、工作機(jī)構(gòu)、取物裝置、操縱控制系統(tǒng)和金屬結(jié)構(gòu)組成。通過對控制系統(tǒng)的操縱,驅(qū)動(dòng)裝置將動(dòng)力能量輸入轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,將作用力和運(yùn)動(dòng)速度傳遞給取物裝置,取物裝置把被搬運(yùn)物料與起重機(jī)聯(lián)系起來,通過工作機(jī)構(gòu)單獨(dú)或組合運(yùn)動(dòng),完成物料搬運(yùn)任務(wù)。可移動(dòng)的金屬結(jié)構(gòu)將各組成部分連接成一個(gè)整體,并承載起重機(jī)的自重和吊重。

步驟/方式2

順序伸縮機(jī)構(gòu)--伸縮臂的各節(jié)臂以一定的先后次序逐節(jié)伸縮,同步伸縮機(jī)構(gòu)--伸縮臂的各節(jié)臂以相同的相對速度進(jìn)行伸縮;獨(dú)立伸縮機(jī)構(gòu)--各節(jié)臂能獨(dú)立進(jìn)行伸縮的機(jī)構(gòu);組合伸縮機(jī)構(gòu)--當(dāng)伸縮臂超過三節(jié)時(shí),可以同時(shí)采用上列的任意兩種伸縮方式進(jìn)行伸縮的機(jī)構(gòu)。

起重機(jī)吊臂是省力杠桿嗎?

肯定是省力扛 省力或者費(fèi)力不是只看兩邊哪個(gè)臂長一些 大家看到的起重機(jī)都是掛貨那一頭更長吧 但上面可以做成定滑輪 省力扛拉動(dòng)物體需要的力小,但物體運(yùn)動(dòng)速度慢一點(diǎn) 費(fèi)力扛需要更大的力才能拉動(dòng)物體,運(yùn)動(dòng)快一點(diǎn) 起重機(jī),拉物體要那么快的速度也沒用 關(guān)鍵是起"重"===========================================我也不知道為什么動(dòng)力臂要小于阻力臂假設(shè)動(dòng)力臂是陰力臂的1/4那么設(shè)個(gè)十來組繩子的動(dòng)滑輪不就是只用原來4/10=0.4倍的力就可以了

吊車吊臂的內(nèi)部結(jié)構(gòu)?

吊車臂內(nèi)的結(jié)構(gòu)原理

吊車是利用吊臂頂端的滑輪組支承卷揚(yáng)鋼絲繩懸掛重物,利用吊臂的長度和傾角的變化改變起升高度和工作半徑,汽車起重機(jī)的吊臂是起重機(jī)最重要的部分。雖然吊臂的作用都是懸掛和搬運(yùn)物體,但是不同的吊臂結(jié)構(gòu)和技術(shù),使起重機(jī)的性能和效率有很大的不同。

吊車的吊臂一般包括主臂和副臂兩部分。主吊臂主要有兩種類型,一種是由型材和管材焊接而成的桁架結(jié)構(gòu)吊臂,一種是有各種斷面的箱型結(jié)構(gòu)吊臂。隨著汽車起重機(jī)的發(fā)展,現(xiàn)在大部分的汽車起重機(jī)主吊臂都是箱型結(jié)構(gòu),只有少部分是桁架結(jié)構(gòu)。副臂的作用是,當(dāng)主臂的高度不能滿足需要時(shí),可以在主臂的末端連接副臂,達(dá)到往高處提升物體的目的。副臂只能提升較輕的物體。副臂一般只有一節(jié)臂,也有兩節(jié)以上的折疊式副臂或伸縮式副臂,其中以折疊式的桁架結(jié)構(gòu)副臂最為常見。

如下:

起重臂結(jié)構(gòu) 。起重臂(吊臂)及其伸縮機(jī)構(gòu):吊臂是起重機(jī)最主要的部件之一,起重作業(yè)的幾個(gè)主要參數(shù)都和它有直接關(guān)系。

支腿及伸縮機(jī)構(gòu) 。汽車起重機(jī)為了增加中大幅度時(shí)的起重能力(由穩(wěn)定性決定的),都設(shè)計(jì)有可移動(dòng)的支腿以增加起重時(shí)的穩(wěn)定力矩。

主要機(jī)構(gòu) 。起升機(jī)構(gòu)一般由驅(qū)動(dòng)裝置、鋼絲繩卷繞系統(tǒng)、取物裝置和安全裝置等組成?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由回轉(zhuǎn)支承和回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置組成。變幅機(jī)構(gòu)變幅動(dòng)作是通過一個(gè)或兩個(gè)雙作用油缸的伸縮,達(dá)到吊鉤中心與回轉(zhuǎn)中心的水平距離(即幅度)發(fā)生變化。

吊車吊臂主要由主臂、副臂、升降缸、卷揚(yáng)機(jī)、拉桿、支腿等部件組成。主臂和副臂的伸縮和旋轉(zhuǎn)通過液壓缸和液壓馬達(dá)來完成,升降缸通過液壓泵提供壓力,卷揚(yáng)機(jī)則負(fù)責(zé)升降鋼絲繩并控制吊物升降。拉桿和支腿則起到穩(wěn)定吊車的作用。整個(gè)吊臂的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、穩(wěn)定可靠,適用于各種不同的起重作業(yè)場合。

到此,以上就是小編對于起重機(jī)吊臂的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于起重機(jī)吊臂的3點(diǎn)解答對大家有用。

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