大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于自動起重機的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹自動起重機的解答，讓我們一起看看吧。

吊車有自動擋嗎？

吊車需要兩個證，一個是在地上跑的，要B2駕照，還一個是操作吊車的，需要取得《中華人民共和國特種設(shè)備作業(yè)人員證》（流動式起重機項目）。

2、B1駕照的準駕車型為中型客車，它的定義是核定載客人數(shù)10人（含）以上，19人（含）以下的中型載客汽車，其他準駕車型為C1（小型汽車）、C2（小型自動擋汽車）、C3（低速載貨汽車）、C4（三輪汽車）、M（輪式自行機械車）。需要注意的是，B1駕照的準駕車型中并不包括B2。

要看100噸是買全地面底盤的，還是汽車起重機底盤的，確切說是手自一體，自動擋多數(shù)的一般都是旋鈕選前進或倒檔，類似檔把的那個手柄，向左扳是自動和手動切換，前后是加減檔，有個小屏幕顯示檔位的，手動模式下，屏幕會有提示當前扭矩和車速推薦的檔位，路況復(fù)雜的上坡路建議提前切到手動模式了。

自動式塔式起重機規(guī)格100噸米以內(nèi)是什么意思？

就是你這臺起重機作業(yè)時，提起的重物與重物到起重機中心水平距離的乘積不能大于100噸米。

舉例來說，如果重物與起重機中心的水平距離為10米，這時的最大起重量就是10噸；如果是20米，最大起重量就是5噸；如果是40米，最大起重量就是2.5噸。起重機工作時，絕對不能超過最大起重量！否則就會出危險。

吊車電腦自動關(guān)機又重啟怎么回事？

吊車電腦自動關(guān)機又重啟可能是由于以下幾個原因：

1. 電源問題，可能是電源供應(yīng)不穩(wěn)定或者受到干擾導(dǎo)致電腦自動關(guān)機重啟；

2. 軟件問題，可能是系統(tǒng)或者應(yīng)用程序出現(xiàn)了故障導(dǎo)致電腦反復(fù)重啟；

3. 硬件問題，可能是電腦內(nèi)部硬件出現(xiàn)了故障或者過熱導(dǎo)致自動關(guān)機重啟。

建議檢查電源供應(yīng)、系統(tǒng)和應(yīng)用程序的穩(wěn)定性，清理內(nèi)部灰塵并檢查硬件部件是否正常工作，如果以上方法無效，建議聯(lián)系專業(yè)人員進行維修。

吊車電腦自動關(guān)機又重啟可能是由于電腦存在過熱或者硬件故障導(dǎo)致的。首先，可以檢查一下電腦的散熱系統(tǒng)是否良好，清潔風扇和散熱片，確保正常散熱。

其次，可以查看電腦的內(nèi)存條和硬盤是否存在故障，可以逐個拔下檢查或更換新的硬件試試。另外，也可以考慮更新或者重新安裝電腦的驅(qū)動程序和系統(tǒng)軟件，以解決可能存在的軟件問題。如果以上方法沒有解決問題，建議尋求專業(yè)人員的幫助進行維修。

過載：如果吊車電腦經(jīng)常承受過載，可能導(dǎo)致電腦自動關(guān)機并重啟。

2.硬件故障：如果吊車電腦的硬件存在故障，可能導(dǎo)致電腦自動關(guān)機并重啟。

3.軟件問題：如果吊車電腦的軟件存在問題，可能導(dǎo)致電腦自動關(guān)機并重啟。

4.電源問題：如果電源存在問題，可能導(dǎo)致

吊車臂自動縮是怎么回事？

有四種可能，一種是油缸里面的密封件壞掉了，內(nèi)漏;二種是油缸變形，由于超負荷運載，油缸漲大了;三是油缸上的平衡鎖壞掉了;第四種可能是操作多路閥磨損太大產(chǎn)生串油或者就是閥體里面某些油路在液壓油的不斷沖擊下?lián)舸╅y體從而通掉了。

徐工25吊車大臂自動回縮是什么原因？

原因如下

屬于吊車伸縮大臂的液壓系統(tǒng)故障問題。既然已經(jīng)發(fā)現(xiàn)問題就應(yīng)該立刻停止一切作業(yè)，減慢速度讓大臂悉數(shù)收回，待把液壓故障完全排除方才可以進行后期操作，否則就毫無安全可言。有四種可能，

油缸里面的密封件壞掉了，內(nèi)漏;

油缸變形，由于超負荷運載，油缸漲大了;

油缸上的平衡鎖壞掉了;

操作多路閥磨損太大產(chǎn)生串油或者就是閥體里面某些油路在液壓油的不斷沖擊下?lián)舸╅y體從而通掉了。

到此，以上就是小編對于自動起重機的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于自動起重機的5點解答對大家有用。