大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于帶式斜坡輸送機的問題，于是小編就整理了5個相關介紹帶式斜坡輸送機的解答，讓我們一起看看吧。

運煤帶式輸送機的坡度規(guī)定？

運煤的帶式輸送機根據(jù)使用地點不同，使用的皮帶機型號不同，一般在地面的帶式輸送機和鋪設在井下的帶式輸送機所規(guī)定的坡度不應大于18度，超過18度就算大傾角，要采用大傾角皮帶機，大傾角皮帶機造價比較高，所以在設計時盡量的選擇18度以下的坡度安裝帶式輸送機。

煤礦輸送機跑偏的解決方法？

如下：

機頭、機尾、中間架的中心不在同一條直線上造成的跑偏。調(diào)整三者的中心線使其在同一條直線上。

皮帶在滾筒處的跑偏。調(diào)整滾筒安裝位置，使其軸線既與皮帶縱向中心線垂直又與水平面平行。

皮帶機接頭不正、不平造成的皮帶跑偏。剪裁不正的皮帶接頭，從新接皮帶的接頭來解決。

拖輥架不正或固定托輥架的螺旋松動造成的跑偏。建議在安裝帶式輸送機時，應把托輥組中心線和輸送機機架中心線的對稱度控制在3.0mm 或以下，并且要在同一水平面或傾斜面上安裝托輥組。

裝有帶式輸送機的巷道風速是多少？

井巷中的允許風流速度應符合以下規(guī)定要求：

（1）無提升設備的風井和風硐最高15m/s

（2）專為升降物料的井筒最高12m/s

（3）風橋最高10m/s

（4）升降人員和物料的井筒最高8m/s

（5）主要進、回風巷最高8m/s

（6）架線電機車巷道最低1.0m/s,最高8m/s

（7）運輸機巷，采區(qū)進、回風巷最低0.25m/s，最高6m/s

（8）采煤工作面、掘進中的煤巷和半煤巖巷最低0.25m/s，最高4m/s

（9）掘進中的巖巷最低0.15m/s，最高4m/s

（10）其他通風人行巷道最低0.15m/s

帶式輸送機是如何變速的？

帶式輸送機變速原理： 傳送帶的帶速是通過帶速傳感器檢測的，帶速傳感器裝在自動變速器輸出軸附近的殼體上，是一種電磁感應式帶速傳感器，它用于檢測自動變速器輸出軸轉(zhuǎn)速。電控組件根據(jù)帶速傳感器輸入的信號計算出帶速，以此來控制自動變速器的換擋。 帶式輸送機：用自動變速器采用一擋三速的電液控制自動變速器，該型自動變速器的電子控制系統(tǒng)和換擋液壓系統(tǒng)共同控制自動變速器的換擋執(zhí)行機構(gòu)，控制離合器、制動器等執(zhí)行器的工作油壓。

井下帶式輸送機傳動裝置設計？

答井下帶式瑜送機傳動裝置設計是機頭滾簡和減速機，機頭滾簡結(jié)合器和減速機結(jié)合器中間有十字頭連結(jié)，減速機的高速軸的對輪和電機的對輪用對輪螺絲連結(jié)。這樣電機起動后帶動減速機的高速軸再帶動中速軸齒輪然后再帶動低速軸最后再帶動機頭滾動的轉(zhuǎn)動。

到此，以上就是小編對于帶式斜坡輸送機的問題就介紹到這了，希望介紹關于帶式斜坡輸送機的5點解答對大家有用。