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帶式輸送機(jī)帶形,帶式輸送機(jī)輸送帶

發(fā)布時(shí)間:2024-08-21 00:21:29 帶式輸送機(jī) 0次 作者:機(jī)械設(shè)備網(wǎng)

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于帶式輸送機(jī)帶形的問(wèn)題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹帶式輸送機(jī)帶形的解答,讓我們一起看看吧。

dtii型帶式輸送機(jī)標(biāo)準(zhǔn)?

DTII型固定式帶式輸送機(jī)適用的工作環(huán)境溫度一般為-25°~+40°C。對(duì)于在特殊環(huán)境中工作的帶式輸送機(jī),如要具有耐熱、耐寒、防水、防腐、防爆、阻燃等條件,應(yīng)另行采取相應(yīng)的防護(hù)措施。

帶式輸送機(jī)帶形,帶式輸送機(jī)輸送帶

傳送帶兩邊不跑偏中間跑偏什么原因呢?

輸送帶的跑偏是帶式輸送機(jī)的最常見(jiàn)故障,對(duì)其及時(shí)準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn)定運(yùn)行的保障。跑偏的現(xiàn)象和原因很多,要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法,才能有效地解決問(wèn)題。

分析與說(shuō)明此類故障的原因和處理方法:

(1)頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直,造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏,滾筒跑偏時(shí)輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致,沿寬度方向上所受的牽引力fq也就不一致,成遞增或遞減趨勢(shì)這樣就會(huì)使輸送帶附加一個(gè)遞減方向的移動(dòng)力,導(dǎo)致輸送帶向松側(cè)跑偏,即所謂的“跑松不跑緊”,其調(diào)整方法為對(duì)于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng),輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng),相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整直到輸送帶調(diào)到較理想的位置在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾簡(jiǎn)前最好準(zhǔn)確安裝其位置。

(2)滾簡(jiǎn)外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一,輸送帶會(huì)向直徑較大的一側(cè)跑偏。對(duì)于這種情況解決的方法就是清理干凈滾筒表面的粘料,加工誤差和磨損不均的就要更換下來(lái)重新加工包膠處理。

(3)轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置不正,落料位置對(duì)輸送帶的跑偏有非常大的影響,尤其在上條輸送機(jī)與本條輸送機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)髙度。相對(duì)高度越低物料的水平速度分量越大,對(duì)下層皮帶的側(cè)向沖擊力也越大,同時(shí)物料也很難居中。使在輸送帶橫斷面上的物料偏斜,如果物料偏到右側(cè)則皮帶向左側(cè)跑偏,反之亦然。對(duì)于這種情況下的跑偏,在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)盡可能地加大兩條輸送機(jī)的相對(duì)高度。在受空間限制的帶式輸送機(jī)的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。一般導(dǎo)料槽的寬度應(yīng)為皮帶寬度的五分之三左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可増加擋料板阻擋物料,改變物料的下落方向和位置。

輸送帶跑偏的原因及處理的方法步驟如下:1. 機(jī)頭、機(jī)尾、中間架的中心不在一條直線上造成的皮帶跑偏。 這種情況通常是由于安裝造成的。由于這三者的中心不在一條直線上,使得皮帶縱向中心線,

2. 滾筒的安裝位置不正造成皮帶在滾筒處的跑偏。 一條帶式輸送機(jī)有多個(gè)滾筒,所有滾筒的安裝位置必須保證垂直于膠帶的中心線且與水平面平行,如果滾筒的安裝水平。

什么是圓管帶式輸送機(jī)?

物料從尾部加料漏斗處進(jìn)入加料段,輸送帶由平形變?yōu)閁型,再經(jīng)過(guò)過(guò)渡段逐漸變?yōu)閳A管狀,把物料包住密閉運(yùn)行。

輸送到頭部過(guò)濾時(shí),圓管狀輸送帶由U形漸漸展成平形,把物料卸掉。承載、回程過(guò)程可形成圓管狀或以平行形式運(yùn)行。

電廠輸煤系統(tǒng)中皮帶機(jī)包括哪些設(shè)備?

皮帶機(jī)正式的叫法是帶式輸送機(jī),也有叫膠帶機(jī)的。

關(guān)于電廠輸煤系統(tǒng)中皮帶機(jī)包括哪些設(shè)備?《燃料設(shè)備檢修》中是這樣定義的,普通帶式輸送機(jī)由膠帶、托輥、機(jī)架、驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置、改向滾筒、制動(dòng)裝置、清掃裝置等裝置組成。

1、輸煤系統(tǒng)的輸送帶一般采用橡膠帶,其它行業(yè)有的采用塑料帶。

2、托輥一般采用鋼托輥,托輥有:緩沖托輥(現(xiàn)在基本上用緩沖床代替了)上調(diào)心托輥、下調(diào)心托輥、槽型托輥、下平行托輥、螺旋托輥等。

3、機(jī)架有頭部支架、尾部支架、中間架、通行橋等。

4、驅(qū)動(dòng)裝置:電機(jī)、液力耦合器、減速機(jī)、聯(lián)軸器、滾筒

5、拉緊裝置,也叫張緊裝置:分為小車式拉緊、重錘式拉緊、螺旋拉緊、液壓自動(dòng)拉緊四種。

6、改向滾筒有頭部改向滾筒(或尾部改向滾筒)拉緊裝置改向滾筒,增面滾筒等

7、制動(dòng)裝置:制動(dòng)器。

8、清掃裝置,頭道、二道、空段清掃器。

以上是從機(jī)務(wù)角度來(lái)講,如果從電氣角度講,還應(yīng)有配電柜、動(dòng)力電纜、就地電氣柜、拉繩開關(guān)、速度開關(guān)、煤流信號(hào)、撕裂開關(guān)、堵煤開關(guān)、跑偏開關(guān)等。

從消防角度講:有消防水系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)等。

一般從機(jī)務(wù)角度回答此問(wèn)題即可。

到此,以上就是小編對(duì)于帶式輸送機(jī)帶形的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于帶式輸送機(jī)帶形的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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