大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于帶式輸送機(jī)空載啟動(dòng)的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹帶式輸送機(jī)空載啟動(dòng)的解答，讓我們一起看看吧。

帶式輸送機(jī)的作用及形式？

帶式輸送機(jī)是煤礦最理想的高效連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，與其他運(yùn)輸設(shè)備（如機(jī)車類）相比，具有輸送距離長(zhǎng)、運(yùn)量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn)，而且運(yùn)行可靠，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中化控制，尤其對(duì)高產(chǎn)高效礦井，帶式輸送機(jī)已成為煤炭開采機(jī)電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。

帶式輸送機(jī)主要特點(diǎn)是機(jī)身可以很方便的伸縮，設(shè)有儲(chǔ)帶倉(cāng)，機(jī)尾可隨采煤工作面的推進(jìn)伸長(zhǎng)或縮短，結(jié)構(gòu)緊湊，可不設(shè)基礎(chǔ)，直接在巷道底板上鋪設(shè)，機(jī)架輕巧，拆裝十分方便。當(dāng)輸送能力和運(yùn)距較大時(shí)，可配中間驅(qū)動(dòng)裝置來滿足要求。根據(jù)輸送工藝的要求，可以單機(jī)輸送，也可多機(jī)組合成水平或傾斜的運(yùn)輸系統(tǒng)來輸送物料。

帶式輸送機(jī)廣泛地應(yīng)用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因?yàn)樗哂休斔土看?、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、成本低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

帶式輸送機(jī)還應(yīng)用于建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。

運(yùn)行操作

1.合上總電源開關(guān)，檢查設(shè)備電源是否正常送入且電源指示燈是否亮。正常后進(jìn)行下一步操作。

2.合上各回路的電源開關(guān)，檢查是否正常。正常狀態(tài)下為：設(shè)備不動(dòng)作，皮帶輸送機(jī)運(yùn)行指示燈不亮，變頻器等設(shè)備的電源指示燈亮，變頻器的顯示面板顯示正常（無故障代碼顯示）。

3.按照工藝流程依次啟動(dòng)各電氣設(shè)備，上一個(gè)電氣設(shè)備啟動(dòng)正常后（電機(jī)或其他設(shè)備已達(dá)到正常速度、正常狀態(tài)）再進(jìn)行下一個(gè)電氣設(shè)備的啟動(dòng)。

在帶式輸送機(jī)運(yùn)行中，必須遵守被輸送物品設(shè)計(jì)中物品的規(guī)定，遵守帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)能力。其次，要注意各類人員不得觸及皮帶輸送機(jī)的運(yùn)動(dòng)部分，非專業(yè)人員不得隨意接觸電氣元件、控制按鈕等。最后，在帶式輸送機(jī)運(yùn)行中不能對(duì)變頻器后級(jí)斷路，如確定維修需要，則必須在停止變頻運(yùn)行的情況下才能進(jìn)行，否則可能損壞變頻器。

帶式輸送機(jī)運(yùn)行停止 ，按下停止按鈕待系統(tǒng)全部停止后方能切斷總電源。

帶式輸送機(jī)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)文件和工藝文件清單？

帶式輸送機(jī)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有GB/T 14784-1993帶式輸送機(jī)安全規(guī)范、GB/T 17119-1997 連續(xù)搬運(yùn)設(shè)備 帶承載托輥的帶式輸送機(jī) 運(yùn)行功率和張力的計(jì)算、GB/T 14521.4-1993運(yùn)輸機(jī)械術(shù)語(yǔ) 帶式輸送機(jī)、GB/T 987-1991|帶式輸送機(jī) 基本參數(shù)與尺寸、GB/T 988-1991帶式輸送機(jī) 滾筒 基本參數(shù)與尺寸等等，產(chǎn)品企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)文件、工藝文件應(yīng)結(jié)合產(chǎn)品實(shí)際參數(shù)特點(diǎn)結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編寫。

皮帶跑偏時(shí)怎樣調(diào)整？

　　皮帶跑偏的根本原因是：膠帶所受外力在帶面寬度方向上的合力不為零，或者是垂直于帶面寬度方向上的拉應(yīng)力不均勻，從而導(dǎo)致托輥和滾筒對(duì)皮帶的反力產(chǎn)生一個(gè)向一側(cè)的分力，在此分力的作用下導(dǎo)致皮帶向某一側(cè)偏移?！　∫饚捷斔蜋C(jī)跑偏的原因多做多樣，大體可以分為以下幾種：　　

1、 帶式輸送機(jī)安裝質(zhì)量的影響；　　

2、輸送機(jī)本身制造質(zhì)量缺陷；　　

3、托輥架不正或固定托輥架的銷子或者螺栓松動(dòng)造成的跑偏；　　

4、皮帶張緊程度不夠引起的跑偏；　　

5、落煤點(diǎn)不在皮帶中心處；　　

6、輸送帶損傷造成的跑偏；　　

7、運(yùn)輸系統(tǒng)問題；　　

8、使用維護(hù)方面。　　跑偏調(diào)整方法：　　皮帶跑偏的調(diào)整應(yīng)在空載運(yùn)行時(shí)從機(jī)頭開始，先調(diào)回空段，后調(diào)承載段?！　)在輸送機(jī)中部跑偏時(shí)，皮帶往哪邊跑就在哪邊皮帶開始跑偏地方將托輥朝皮帶運(yùn)行方向向前移動(dòng)托輥，但一次不能調(diào)得太多，應(yīng)根據(jù)皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)情況，適當(dāng)多調(diào)幾處效果更佳；　　b)皮帶在各滾筒上跑偏時(shí)，利用滾筒軸座上的調(diào)整螺栓進(jìn)行調(diào)整，皮帶往哪邊跑偏，就在哪邊順著皮帶運(yùn)行方向調(diào)緊。一般驅(qū)動(dòng)滾筒及機(jī)頭、機(jī)尾滾筒在出廠時(shí)已做調(diào)整，不易重新調(diào)整作調(diào)偏用，改向滾筒可作調(diào)偏用?！　）皮帶在運(yùn)行中如果兩側(cè)H架高度不一樣導(dǎo)致跑偏，應(yīng)該把H架低的一側(cè)拿木墊板墊平起來?！　)當(dāng)機(jī)尾放置不正引起跑偏時(shí)，帶面往哪一側(cè)跑就把機(jī)尾調(diào)整擺到皮帶跑偏的相反方向，調(diào)整直至帶面不跑偏。　　e)當(dāng)上帶面局部跑偏時(shí)，應(yīng)在跑偏一側(cè)將此段三聯(lián)托輥角度調(diào)大，下帶面跑偏時(shí)應(yīng)將此段直托輥角度調(diào)小。

到此，以上就是小編對(duì)于帶式輸送機(jī)空載啟動(dòng)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于帶式輸送機(jī)空載啟動(dòng)的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。