大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于帶式輸送機(jī) 保護(hù)裝置的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹帶式輸送機(jī) 保護(hù)裝置的解答，讓我們一起看看吧。

帶式輸送機(jī)必須裝設(shè)什么保護(hù)？

　　據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第三百七十三條，采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

　　(一) 必須裝設(shè)驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置。

　　(二) 應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝置;

　　(三) 在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)還必須裝設(shè)：

　　1、 輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置;

　　2、 在機(jī)頭和機(jī)尾防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄。

　　(四) 傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時(shí)必須同時(shí)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置;下運(yùn)時(shí)必須裝設(shè)制動(dòng)裝置;

(五) 帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)過(guò)橋。

井下皮帶保護(hù)裝置安裝及標(biāo)準(zhǔn)？

你好，井下皮帶保護(hù)裝置是一種用于保護(hù)井下皮帶輸送機(jī)的設(shè)備，在井下煤礦等危險(xiǎn)環(huán)境中使用較為普遍。其安裝應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，包括以下幾個(gè)方面：

1. 設(shè)備安裝位置：井下皮帶保護(hù)裝置應(yīng)安裝在皮帶輸送機(jī)的頭部和尾部，以及任何可能出現(xiàn)皮帶偏移的部位。

2. 安裝方式：井下皮帶保護(hù)裝置應(yīng)采用可靠的固定方式，以確保其在使用過(guò)程中不會(huì)脫落或變形。

3. 檢測(cè)方式：井下皮帶保護(hù)裝置需要能夠檢測(cè)皮帶的運(yùn)行狀態(tài)，如皮帶偏移、斷裂等，應(yīng)選用可靠的傳感器或探頭。

4. 報(bào)警方式：當(dāng)皮帶出現(xiàn)異常情況時(shí)，井下皮帶保護(hù)裝置應(yīng)能及時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，以提醒操作人員注意。

井下皮帶保護(hù)裝置的安裝應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《煤礦井下皮帶輸送機(jī)安全技術(shù)規(guī)程》（MT 821-2006）和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《煤礦井下皮帶輸送機(jī)保護(hù)裝置技術(shù)規(guī)范》（MT/T 1017-2007）的要求。同時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況和現(xiàn)場(chǎng)需求，制定相應(yīng)的安裝方案和操作規(guī)程，確保其正常運(yùn)行和有效保護(hù)作用。

khp159-z帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)裝置如何接線？

1、本裝置通過(guò)配接智能型或普通型開(kāi)關(guān)型防打滑傳感器，對(duì)皮帶機(jī)的從動(dòng)輪進(jìn)行監(jiān)控，接入帶有CAN總線的智能型速度傳感器時(shí)，速度上下限可由人機(jī)界面設(shè)定。

當(dāng)接入普通智能型速度傳感器時(shí)，速度正常范圍為正常速度的55~110%,超出本范圍，經(jīng)過(guò)設(shè)定時(shí)間延時(shí)后,監(jiān)控裝置能自動(dòng)切斷皮帶機(jī)電源,實(shí)現(xiàn)速度保護(hù)。

2、本裝置接入帶智能型溫度傳感器，溫度可通過(guò)人機(jī)界面進(jìn)行設(shè)定；當(dāng)配接開(kāi)關(guān)型溫度傳感器，對(duì)皮帶機(jī)的輥筒及軸承或環(huán)境溫度進(jìn)行監(jiān)控，溫度整定值分30℃、40℃、60℃三擋，當(dāng)監(jiān)視點(diǎn)溫度高于整定值監(jiān)控裝置能自動(dòng)切斷皮帶機(jī)電源，實(shí)現(xiàn)超溫保護(hù)。超溫保護(hù)整定誤差值小于5℃。

3、本裝置通過(guò)配接智能型或普通開(kāi)關(guān)型堆煤傳感器,對(duì)皮帶機(jī)的煤倉(cāng)或漏斗煤位情況進(jìn)行監(jiān)控,在堆煤情況下, 煤位傳感器角度偏移,接點(diǎn)閉合，監(jiān)控裝置切斷皮帶機(jī)電源,實(shí)現(xiàn)堆煤保護(hù),堆煤保護(hù)動(dòng)作延時(shí)1-3S。

皮帶機(jī)8大保護(hù)及安裝標(biāo)準(zhǔn)？

一、防滑保護(hù)

1、安裝位置：

滾輪式防滑保護(hù)裝置的滾輪速度傳感器應(yīng)安裝在下膠帶上表面或上膠帶下表面，并應(yīng)保證膠帶與滾輪有足夠的摩擦力。安裝時(shí)應(yīng)在傳感器的支架部位制作支架。

2、保護(hù)動(dòng)作：

當(dāng)輸送帶速度在10s內(nèi)均在(50%-70%)Ve(Ve額定帶速)范圍內(nèi)，或輸送帶速度小于等于50%Ve時(shí)，或輸送帶速度大于等于110%Ve時(shí)，打滑保護(hù)裝置應(yīng)能報(bào)警。

3、特性測(cè)試：

按正常保護(hù)監(jiān)視狀態(tài)，要求連接好打滑保護(hù)裝置，接通電源將被測(cè)速度調(diào)整到正常狀態(tài)，使被試打滑保護(hù)裝置處于正常監(jiān)視狀態(tài)。然后調(diào)節(jié)被測(cè)速度，讓速度處于應(yīng)保護(hù)狀態(tài)，觀察并記錄打滑保護(hù)裝置的報(bào)警信號(hào)、延時(shí)時(shí)間、接點(diǎn)輸出和速度保護(hù)值等狀況。重復(fù)三次。

二、堆煤保護(hù)

1、安裝位置：

(1)堆煤保護(hù)裝置應(yīng)安裝在煤倉(cāng)上口及帶式輸送機(jī)搭接處。

(2)煤倉(cāng)處堆煤保護(hù)傳感器應(yīng)安裝在機(jī)頭下膠帶200mm水平以下，其平面位置應(yīng)在煤倉(cāng)口范圍內(nèi)。

(3)兩部帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)載搭接時(shí)，堆煤保護(hù)傳感器應(yīng)在卸載滾筒前方吊掛，傳感器觸頭水平位置應(yīng)在落煤點(diǎn)的正上方，并應(yīng)在帶面中間，距下部膠帶上帶面最高點(diǎn)距離不應(yīng)大于500mm，且吊掛高度不應(yīng)高于卸載滾筒下沿;安裝時(shí)應(yīng)滿足灑水裝置要求。

(4)皮帶與溜煤槽搭接時(shí)，堆煤保護(hù)傳感器觸頭可安裝在卸載滾筒一側(cè)，吊掛高度不應(yīng)高于卸載滾筒下沿，水平位置距卸載滾筒外沿不應(yīng)大于200mm。

(5)膠帶與煤倉(cāng)直接搭接時(shí)，應(yīng)分別在煤倉(cāng)滿倉(cāng)位置及溜煤槽落煤點(diǎn)上方500mm各安裝一個(gè)堆煤保護(hù)傳感器，傳感器應(yīng)靈敏可靠。

(6)堆煤保護(hù)控制線應(yīng)在巷道頂板垂直引下，傳感器觸頭應(yīng)垂直吊掛，并可靠固定。

2、保護(hù)動(dòng)作：

堆煤保護(hù)裝置在2s內(nèi)連續(xù)檢測(cè)到煤位超過(guò)預(yù)定位置，應(yīng)報(bào)警同時(shí)中止輸送機(jī)運(yùn)行。對(duì)于使用靠改變偏轉(zhuǎn)角度或動(dòng)作行程來(lái)進(jìn)行煤位保護(hù)的這類保護(hù)裝置，其保護(hù)動(dòng)作時(shí)所需的作用力不應(yīng)大于9.8N(1公斤)。

3、保護(hù)試驗(yàn)：將傳感器引線接地。

三、跑偏保護(hù)

1、安裝位置：

(1)跑偏保護(hù)應(yīng)成對(duì)使用，且距機(jī)頭、機(jī)尾10m-15m處各安裝1組，當(dāng)帶式輸送機(jī)坡度變化時(shí)，應(yīng)在邊坡位置安裝1組。

(2)跑偏保護(hù)應(yīng)用專用的托架固定在帶式輸送機(jī)大架或縱梁上。

2、保護(hù)動(dòng)作：

(1)當(dāng)運(yùn)行的輸送帶跑偏時(shí)，跑偏保護(hù)應(yīng)能報(bào)警。

(2)當(dāng)運(yùn)行的輸送帶超過(guò)托輥邊緣20mm時(shí)，跑偏保護(hù)裝置中止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行。

(3)對(duì)于

到此，以上就是小編對(duì)于帶式輸送機(jī) 保護(hù)裝置的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于帶式輸送機(jī) 保護(hù)裝置的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。