大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于實習(xí)報告 帶式輸送機(jī)的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹實習(xí)報告 帶式輸送機(jī)的解答，讓我們一起看看吧。

輸送帶常見故障及處理方法有哪些？

輸送機(jī)種類很多，有皮帶輸送機(jī)，網(wǎng)帶輸送機(jī)，鏈板輸送機(jī)，滾筒輸送機(jī)，螺旋輸送機(jī)，提升機(jī)等輸送設(shè)備。在此為您總結(jié)7種常見的故障輸送機(jī)平時容易出現(xiàn)以下七種常見故障：

一、輸送機(jī)常見故障之一減速機(jī)漏油原因是由于密封圈損壞、減速機(jī)箱體結(jié)合面不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合面和各軸承蓋螺栓。

二、輸送機(jī)常見故障之二減速機(jī)聲音異常這種原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲松動造成的，處理方法是更換軸承，調(diào)整間隙或更換整體減速機(jī)進(jìn)行大修。

三、輸送機(jī)常見故障之三托輥不轉(zhuǎn)原因是托輥軸承損壞，托輥兩側(cè)密封圈進(jìn)煤粉后，堵住不轉(zhuǎn)，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修復(fù)，減小落貨點(diǎn)的高差，或落貨點(diǎn)使用防震托滾。

四、輸送機(jī)常見故障之四皮帶跑偏輸送機(jī)調(diào)跑偏一般都是在皮帶運(yùn)行中進(jìn)行，調(diào)整時要注意皮帶運(yùn)行方向和跑偏方向，如果皮帶向右跑偏，就在皮帶開始偏的地方順著輸送帶運(yùn)行的方向移動托輥右軸端，或順著運(yùn)的方向移動托輥的左軸端，使托輥左端稍向前傾斜，調(diào)整時要多調(diào)幾個托輥，每個托輥要少調(diào)些，調(diào)整量過大皮帶將會向另一方向跑偏，皮帶向左跑偏時調(diào)整方法如上所述，只是調(diào)整方向相反；皮帶跑偏如果發(fā)生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調(diào)整頭架，機(jī)尾架上的方鐵及螺栓，調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放松一些以利于調(diào)整，調(diào)整后要擰緊，上好跑偏托輥。輸送機(jī)跑偏原因是皮帶在運(yùn)行中有橫向力產(chǎn)生，產(chǎn)生橫向力的原因有以下幾種：輸送機(jī)裝貨偏于一側(cè)，而不是裝在正中位置；托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；機(jī)身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好；機(jī)尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。

五、輸送機(jī)常見故障之五減速機(jī)升溫過快這種原因是由于油量過多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋住造成的，處理方法是調(diào)整油量、清除源煤。

六、輸送機(jī)常見故障之六皮帶不轉(zhuǎn)電動機(jī)起動后傳動滾筒空轉(zhuǎn)皮帶打滑，皮帶起動不起來，這種故障是由于皮帶張力不夠、拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載起動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。七、輸送機(jī)常見故障之七皮帶易斷開這種原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量差、皮帶使用時間長＼維修質(zhì)量差等原因造成的，方法是調(diào)緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強(qiáng)維修質(zhì)量。

煤礦皮帶輸送機(jī)飛車怎樣處理？

煤礦皮帶輸送機(jī)飛車是指在運(yùn)行過程中，皮帶突然脫離輪轂或運(yùn)行速度異常增快，造成嚴(yán)重事故的風(fēng)險。處理煤礦皮帶輸送機(jī)飛車的方法如下：

1. 立即停車：發(fā)現(xiàn)皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)飛車現(xiàn)象時，應(yīng)立即按下緊急停車按鈕，停止皮帶運(yùn)行。

2. 切斷電源：為確保安全，切斷皮帶輸送機(jī)的電源，避免人員在處理過程中受到電擊傷害。

3. 檢查皮帶狀況：皮帶飛車可能是由于皮帶磨損、斷裂、打滑等原因?qū)е隆Ｔ谇袛嚯娫春?，對皮帶進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題時及時更換或修復(fù)。

4. 檢查滾筒和托輥：檢查滾筒和托輥是否存在異常，如磨損、偏斜、松動等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

5. 檢查潤滑情況：檢查皮帶輪轂和傳動部件的潤滑情況，確保潤滑良好，減少磨損。

6. 調(diào)整皮帶張緊度：皮帶張緊度不足可能導(dǎo)致皮帶飛車。在處理過程中，根據(jù)實際情況調(diào)整皮帶張緊度，使其保持適當(dāng)?shù)木o張狀態(tài)。

7. 檢查安全防護(hù)裝置：確保皮帶輸送機(jī)上的安全防護(hù)裝置齊全、有效，如限位開關(guān)、防跑偏裝置等。

8. 排查隱患：對皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行檢查，排查潛在的安全隱患，如地面是否平整、有無雜物等。

9. 重新啟動設(shè)備：在確保皮帶輸送機(jī)安全無誤后，重新啟動設(shè)備，進(jìn)行試運(yùn)行。觀察皮帶運(yùn)行情況，確認(rèn)無異常后，恢復(fù)正常運(yùn)行。

10. 加強(qiáng)日常維護(hù)：定期對皮帶輸送機(jī)進(jìn)行維護(hù)和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保設(shè)備安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

請注意，以上處理方法僅供參考，具體操作需根據(jù)實際情況和設(shè)備參數(shù)進(jìn)行。在處理飛車問題時，務(wù)必確保人員安全，并遵循相關(guān)安全規(guī)程。

到此，以上就是小編對于實習(xí)報告 帶式輸送機(jī)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于實習(xí)報告 帶式輸送機(jī)的2點(diǎn)解答對大家有用。