大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于實習(xí)報告帶式輸送機(jī)的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹實習(xí)報告帶式輸送機(jī)的解答，讓我們一起看看吧。

皮帶輸送機(jī)啟動不起來的原因及處理方法？

1.托輥的結(jié)構(gòu) 如果是使用鋼板沖壓的軸承，會因為剛性不足，會產(chǎn)生托輥的裝配精準(zhǔn)度難以保障。這種情況下，根據(jù)我們公司的經(jīng)驗使用鑄鐵軸承就可以了，因為鑄鐵軸承座的剛性強(qiáng)，容易保障裝配精準(zhǔn)度跟靈活性。

2.托輥的質(zhì)量 托輥在制作過程中，往往會產(chǎn)生軸承座內(nèi)孔精度不夠、兩端尺寸不達(dá)標(biāo)、軸度和橢圓度超標(biāo)等問題，這些都會影響到托輥的運(yùn)轉(zhuǎn)，所以在生產(chǎn)托輥的過程中要注意檢查產(chǎn)品的質(zhì)量，并且要保證軸承沖壓的內(nèi)孔精準(zhǔn)度達(dá)到三級，尺寸、同軸度、橢圓度達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)。

3.托輥的密封潤滑 如果在生產(chǎn)的過程中，托輥的密封潤滑方面存在問題，就是將一些污物帶入密封圈內(nèi)，從而進(jìn)入軸承內(nèi)部，造成托輥運(yùn)行時發(fā)生串動，造成托輥運(yùn)行不靈活。在這種情況下，使用鋰基潤滑脂等質(zhì)量保障的材料，就可以改善軸承座的潤滑情況，延長托輥的使用壽命。

4.托輥的維護(hù) 再好的產(chǎn)品，如果平時不注重保養(yǎng)，也會逐漸的產(chǎn)生很多問題，所以在平時使用過程中，要保持好托輥的清潔，并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不靈的托輥要及時更換，以免因小失大。

造成帶式輸送機(jī)發(fā)生火災(zāi)事故的原因？

這也是最嚴(yán)重的一個事故，井下帶式輸送機(jī)是礦井主要易發(fā)火災(zāi)區(qū)域，由于其發(fā)生突然，發(fā)展迅速，對井下工作人員造成威脅，甚至有因火勢擴(kuò)大而誘發(fā)瓦斯爆炸的可能。

造成火災(zāi)事故的原因是有足夠熱量的火源使膠帶燃燒。打滑事故是產(chǎn)生足夠熱量的主要因素，打滑是由于膠帶松、負(fù)載大或膠帶卡阻所造成，膠帶松是由于拉緊裝置產(chǎn)生的拉緊力太小及膠帶彈性伸長量太大；負(fù)載大一是由于重載起動，二是由于載重量太大，三是膠帶與主動滾筒，從動滾筒機(jī)托輥間摩擦力太小，如膠帶內(nèi)表面有水或油、從動滾筒軸承損壞或托輥損壞；膠帶卡阻主要是膠帶埋在煤中或淤泥中，使膠帶不能運(yùn)行。另外電氣設(shè)備失爆、電線短路也有可能引起輸送機(jī)火災(zāi)。

輸送機(jī)的常見故障及處理方法有哪些？

輸送機(jī)種類很多，有皮帶輸送機(jī)，網(wǎng)帶輸送機(jī)，鏈板輸送機(jī)，滾筒輸送機(jī)，螺旋輸送機(jī)，提升機(jī)等輸送設(shè)備。在此為您總結(jié)7種常見的故障

輸送機(jī)平時容易出現(xiàn)以下七種常見故障：

一、輸送機(jī)常見故障之一減速機(jī)漏油

原因是由于密封圈損壞、減速機(jī)箱體結(jié)合面不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合面和各軸承蓋螺栓。

二、輸送機(jī)常見故障之二減速機(jī)聲音異常

這種原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲松動造成的，處理方法是更換軸承，調(diào)整間隙或更換整體減速機(jī)進(jìn)行大修。

三、輸送機(jī)常見故障之三托輥不轉(zhuǎn)

原因是托輥軸承損壞，托輥兩側(cè)密封圈進(jìn)煤粉后，堵住不轉(zhuǎn)，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修復(fù)，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。

四、輸送機(jī)常見故障之四皮帶跑偏

輸送機(jī)調(diào)跑偏一般都是在皮帶運(yùn)行中進(jìn)行，調(diào)整時要注意皮帶運(yùn)行方向和跑偏方向，如果皮帶向右跑偏，就在皮帶開始偏的地方順著輸送帶運(yùn)行的方向移動托輥右軸端，或順著運(yùn)的方向移動托輥的左軸端，使托輥左端稍向前傾斜，調(diào)整時要多調(diào)幾個托輥，每個托輥要少調(diào)些，調(diào)整量過大皮帶將會向另一方向跑偏，皮帶向左跑偏時調(diào)整方法如上所述，只是調(diào)整方向相反；皮帶跑偏如果發(fā)生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調(diào)整頭架，機(jī)尾架上的方鐵及螺栓，調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放松一些以利于調(diào)整，調(diào)整后要擰緊，上好跑偏托輥。

輸送機(jī)跑偏原因是皮帶在運(yùn)行中有橫向力產(chǎn)生，產(chǎn)生橫向力的原因有以下幾種：輸送機(jī)裝貨偏于一側(cè)，而不是裝在正中位置；托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；機(jī)身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好；機(jī)尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。

五、輸送機(jī)常見故障之五減速機(jī)升溫過快

這種原因是由于油量過多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋住造成的，處理方法是調(diào)整油量、清除源煤。

六、輸送機(jī)常見故障之六皮帶不轉(zhuǎn)

電動機(jī)起動后傳動滾筒空轉(zhuǎn)皮帶打滑，皮帶起動不起來，這種故障是由于皮帶張力不夠、拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長、重載起動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。

七、輸送機(jī)常見故障之七皮帶易斷開

這種原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量差、皮帶使用時間長＼維修質(zhì)量差等原因造成的，方法是調(diào)緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強(qiáng)維修質(zhì)量。

到此，以上就是小編對于實習(xí)報告帶式輸送機(jī)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于實習(xí)報告帶式輸送機(jī)的3點解答對大家有用。