帶式輸送機(jī)機(jī)頭，帶式輸送機(jī)機(jī)頭,機(jī)尾皮帶跑偏如何處理
大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于帶式輸送機(jī)機(jī)頭的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹帶式輸送機(jī)機(jī)頭的解答，讓我們一起看看吧。
煤礦井下帶式輸送機(jī)機(jī)頭機(jī)尾多少米處應(yīng)用不燃性材料支護(hù)？
主要巷道內(nèi)帶式輸送機(jī)機(jī)頭前后兩端各20m范圍內(nèi)。
帶式輸送機(jī)使用什么聯(lián)軸器？
答帶式輸送機(jī)使用減速機(jī)慢速軸結(jié)合器中間懸一個(gè)十字頭，機(jī)大滾筒上的結(jié)合器在十字頭的另一邊。減速機(jī)高速軸的對輪和電機(jī)軸上的對輪穿上對輪螺絲。當(dāng)電機(jī)起動以后帶動高速軸，高速軸再帶動中速軸，中速軸再帶動皮帶的機(jī)頭滾筒，機(jī)頭滾筒帶動皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)。
當(dāng)皮帶輸送機(jī)跑偏時(shí)，應(yīng)如何調(diào)整？
調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏。調(diào)整承載托輥組皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)皮帶輸送機(jī)的中部，跑偏時(shí)可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏；在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進(jìn)行調(diào)整。調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶輸送機(jī)至少有2到5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機(jī)長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。擴(kuò)展資料：皮帶輸送機(jī)跑偏預(yù)防方法：
1、加強(qiáng)管理，保持巷道清潔，膠帶上無浮煤、無水、無油、無雜物，機(jī)頭，機(jī)尾無堆煤。提高操作及維護(hù)人員的素質(zhì)，保持輸送機(jī)的良好運(yùn)行狀態(tài)。
2、及時(shí)清除輸送機(jī)滾筒、托輥、接料處等主要部位的煤塵，防止因滾筒、托輥上沾有煤塵導(dǎo)致膠帶跑偏。
3、及時(shí)調(diào)整膠帶在運(yùn)行中發(fā)生的跑偏現(xiàn)象，及時(shí)檢查膠帶邊緣及接頭的磨損情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換和修補(bǔ)。
原因：
1、皮帶機(jī)的安裝質(zhì)量的好壞對皮帶跑偏的影響最大，由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理。
2、機(jī)架歪斜。機(jī)架歪斜包括機(jī)架中心線歪斜和機(jī)架兩邊高低傾斜。
3、導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠板壓力不均勻。由于橡膠板壓力不均勻，造成皮帶兩邊運(yùn)行阻力不一致，引起皮帶跑偏。 處理： 1、對安裝誤差引起的跑偏，首先要消除安裝誤差，對皮帶接頭該重接的重接，對機(jī)架歪斜嚴(yán)重的必須重新安裝。 2、 調(diào)整托輥組。皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部跑偏時(shí)，可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏，托輥支架兩側(cè)安裝孔加工成長孔，就是方便進(jìn)行調(diào)整的。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶運(yùn)行方向前移，或另外一側(cè)后移。 3、安裝差動調(diào)心托輥組。差動調(diào)心托輥組一般每隔6-10組安裝一組，其工作原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心，達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。
皮帶輸送機(jī)頭架何尾架怎樣區(qū)別？
頭架和尾架沒有明確規(guī)定，頭架你同樣可以拿去當(dāng)尾架用，只要位置合適能放得下，一般情況頭架為傳動滾滾筒的架子，頭架主要有四種典型布置形式，(可參考一些資料)，通稱機(jī)架，多數(shù)情況頭架要比尾架用料大!若架子要是螺拉的，那肯定是尾架，呵呵
到此，以上就是小編對于帶式輸送機(jī)機(jī)頭的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于帶式輸送機(jī)機(jī)頭的4點(diǎn)解答對大家有用。