大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于試設計一帶式輸送機中的v帶傳動的問題，于是小編就整理了3個相關介紹試設計一帶式輸送機中的v帶傳動的解答，讓我們一起看看吧。

鏈傳動與帶傳動的區(qū)別？

一、特點不同

1、帶傳動

1）優(yōu)點：傳動平穩(wěn)、緩沖吸振、結構簡單、成本低、使用維護方便、 有良好的撓性和彈性、過載打滑。

2） 缺點：傳動比不準確、帶壽命低、軸上載荷較大、傳動裝置外部尺寸大、效率低。

2、鏈條傳動

特點與帶傳動相比，鏈傳動沒有彈性滑動和打滑，能保持準確的平均傳動比；需要的張緊力小，作用于軸的壓力也小，可減少軸承的摩擦損失；結構緊湊；能在溫度較高、有油污等惡劣環(huán)境條件下工作。與齒輪傳動相比，鏈傳動的制造和安裝精度要求較低；中心距較大時其傳動結構簡單。

二、類型不同

1、帶傳動

根據(jù)用途不同，帶傳動可分為一般工業(yè)用傳動帶、汽車用傳動帶、農(nóng)業(yè)機械用傳動帶和家用電器用傳動帶。摩擦型傳動帶根據(jù)其截面形狀的不同又分平帶、V帶和特殊帶（多楔帶、圓帶）等。

2、鏈條傳動

按照用途不同，鏈可分為起重鏈、牽引鏈和傳動鏈三大類。起重鏈主要用于起重機械中提起重物，其工作速度v≤0.25m/s；牽引鏈主要用于鏈式輸送機中移動重物，其工作速度v≤4m/s；傳動鏈用于一般機械中傳遞運動和動力，通常工作速度v≤15m/s。傳動鏈有齒形鏈和滾子鏈兩種。

三、結構不同

1、帶傳動

帶傳動通常由主動輪、從動輪和張緊在兩輪上的環(huán)形帶組成。

2、鏈條傳動

鏈傳動是嚙合傳動，平均傳動比是準確的。它是利用鏈與鏈輪輪齒的嚙合來傳遞動力和運動的機械傳動。

帶式輸送機單機自動化該怎么設計？誰能給些意見？

從工藝要求出發(fā)，進行機構布局，根據(jù)要實現(xiàn)的性能要求（輸送速度），再測算電機參數(shù)，傳動方式（同步帶、鏈條），200瓦以下電機有配調(diào)速控制器，功率比較大的用變頻器比較好。最后控制柜的設計，包括啟動、停止、正反轉(zhuǎn)、報警、急停等面板按鈕的選擇，有些需要配備光電開光的，根據(jù)距離、檢測內(nèi)容選型。

帶式輸送機用途很廣，型號品類很多。應該看輸送機輸運什么物料物品，物品型狀，材質(zhì)，安裝使用環(huán)境。如是在廠房生產(chǎn)車間用，一般采用聲光測試，自動控制，用PLU控制系統(tǒng)。如果輸送機還要連接其它設備，例提升機，轉(zhuǎn)角機等設備，聯(lián)調(diào)聯(lián)動。整個自動化系統(tǒng)，應該由電氣設計師負責，全面全系統(tǒng)設計。

輸送機線速度怎么計算，公式是什么？

朋友，您好! 計算輸送線速度，需要很多參數(shù)：整條輸送線上物體的重量，每天的產(chǎn)量，輸送物體與輸送帶之間的摩擦系數(shù)，鏈輪的直徑、齒數(shù)（鏈傳動），皮帶輪的直徑、皮帶與皮帶輪的摩擦系數(shù)（帶傳動），電機的功率和減速比等等。

我們通常計算輸送機的電機功率，直接計算輸送機的速度是很少的。以下附件中有兩份資料會對有所幫助：

1、鏈板輸送機的電機功率計算

2、一些材料的摩擦因數(shù)

到此，以上就是小編對于試設計一帶式輸送機中的v帶傳動的問題就介紹到這了，希望介紹關于試設計一帶式輸送機中的v帶傳動的3點解答對大家有用。